電池實驗室一天節省電力70%，高溫熱泵是如何實現的？

在大眾觀念中，新能源汽車是環保、節能的代表，但新能源汽車的核心部件——鋰電池，其生產制造本身則是典型的耗能大戶，在制造、使用、回收等過程中還會產生較多的碳排放。經測算，現階段1kWh三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池生產所需能耗分別為82.91kWh和85.78kWh，按碳排放量計算，可以分別達到5.06萬噸/GWh和5.23萬噸/GWh。

隨著全球對于低碳、環保、節能等方面的關注度持續升溫。“雙碳”目標愿景下，對于鋰電池生產企業而言，如何在保證高質量生產制造的同時，減少能耗與碳排放，同時帶來較高的經濟效益，成為企業發展的首要目標之一。

深入工況考察，解決兩大技術難題

動力電池包制造過程中，有多個環節是能耗重點，主要包括正負極材料生產、電極涂布后的烘干以及鋰電池生產中干燥間干燥機組運行等。

（鋰電池生產工藝流程）

以江西某電池生產企業為例，工廠的電池測試實驗室、生產線等工藝環節需要應用到高環溫環境，有70℃高溫熱水持續提供需求，需要全天 24h 運行。

需要解決兩個技術問題：

1、24小時持續不斷熱水供應，滿足實驗室室溫要求；

2、回收利用實驗室大量余熱，優化用能效率，降本增效；

該企業原來是采用電加熱通過風柜直接提供熱風，滿足實驗室 45℃室溫要求，但該方式熱效率低，運行費用高，也不符合企業“減碳的方針。該企業通過線上平臺找到凱德利解決其高溫熱水和節能升級需求。

冷熱有效銜接，實現資源最大利用

為優化用能效率，降低企業碳排放，凱德利解決方案將實驗室的熱源改為空氣源熱泵，提供70℃的熱水，滿足實驗室生產需求。

（熱泵機組原理）

該項目的應用技術特點主要體現在兩個方面：

1、利用空氣熱源實現高溫供熱：在環境溫度-26℃到 52℃下利用空氣熱源實現 70℃高溫熱水供熱。

2、余熱回收實現資源最大利用：空氣源熱泵機組安裝于設備間，該區域有大量電源設備散熱，空氣源熱泵外機利用這些廢熱，相當于給熱泵提供更理想的運行環溫從而提高了空氣源熱泵制熱效率，實際測試制熱COP在3.5左右。MDS機器排出的冷量用于電源冷卻，再一次提高了能源利用效率。綜合COP在5.0以上。

投資一年回本，客戶省錢省力省心

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安裝現場

項目在使用過程中節能效果顯著，在用戶使用期間平均日耗電耗電 30度/天，改造前平均日耗電100度/天，節省電量約70%。按照年運行 302天，每年可節約用電21140kWh，相當于減少排放21噸二氧化碳。

該項目投入使用一年來，運行狀況良好，收到客戶的高度評價，為客戶節省運行費用，另外其機組可實現全自動系統控制，實時監控系統運行狀況，更加省力省心。

凱德利高溫熱泵技術和整體解決方案，能針對具體行業定制化設計，全面覆蓋60-120℃高溫應用。效率比傳統電加熱提升30%以上，節省運行費用，降低系統配電規格，減少電網投入，并且能延長使用壽命，提高生產效率，降低全生命周期成本。關注凱德利官方公眾號，了解更多行業案例。